目前,我國模具行業發展前景廣闊,而高級模具鉗工(高級藍領)非常緊缺,因此急需加強模具製造鉗工的培養,為行業的發展奠定基礎。衝模的應用非常普遍,衝模的製造一般在專業模具廠或模具車間進行。雖然衝模設計千變萬化,各製造廠的k8凯发体育app、加工習慣、操作水平不盡相同,但衝模製造的過程大致相似。下麵分析下如何提高衝壓模具裝配的效率:
(1)衝模製造不用或少用專用工具加工
一般來說,衝模是專用的工藝裝備,其製造屬於單件生產。為了縮短模具製造周期,降低模具製造成本,衝模製造時不用或少用專用工具加工,盡量采用萬能的加工方法。這就要求操作者能熟練掌握各種加工方法、機床及附件,測量儀器及工具。因此,模具製造對操作者的要求是較高的。
(2)衝模製造加工工序不宜過於分散
衝模製造屬於單件生產,單件生產不像批量生產(如流水線)那樣將加工工序分散,而是相對地將加工工序集中。例如,刨工可以將毛坯的六個麵在刨床上刨平刨直;鉗工可以完成畫線及所有的鑽孔、鉸孔、套螺紋、配製等工作,這樣可以減少工序間周轉,簡化管理,將同一工種的任務相對固定地分配給一人完成,或采取鉗工負責的管理方式,有利於加快模具製造進度和提高模具質量,這是比較通行的模具製造方式。
(3)不宜采用互換性生產或分組裝配的方法製造衝模
衝模製造存在大量的配製、手工修整加工等,單件生產的方式也不允許采用互換性生產或分組裝配的方法,而是采用配製。某些模具零件的基本尺寸允許稍大或稍小…點,但有配合關係的孔或軸(如衝模的導柱導套、衝孔凸模與凹模)必須保證規定的配合公差,以保證允許的間隙或過盈量,這樣既保證了模具質量,又避免了不必要的零件報廢。
(4)衝模製造不宜忽視標準化和生產協作
為了盡可能縮短衝模製造周期,應開展模具設計、模具製造工藝和出圖形式的標準化工作。在設計標準方麵,主要是盡可能采用標準的模具結構和選用標準的模具零件,以提高設計工作質量和縮短設計周期,如盡量采用標準模架,模具由專業化生產廠按模架標準大量生產供應。在製造工藝標準方麵,主要是將各類模具零件的加工工藝路線和工藝方法規範化,甚至可以預製出帶工序啞圖的工藝規程,使用時隻要填寫主要尺寸公差值,即可迅速發到生產現場進行加工,如標準凸模、凹模鑲套的加工。出圖形式標準化主要是采用本企業內部塒模具出圖形式的規定,比如在模具總圖中隻畫出關鍵工作件的裝配位置,其他零件隻用符號示意,在總圖中可詳細表明主要工作零件尺寸(甚至代替模具零件圖),這在汽車衝模圖中應用較普遍。有了衝模製造的標準化和生產協作,比如模具企業,總包承接某個車型的模縣,它不必製造所有的模具,它可以發散一部分模具外協加工,一副模具它也不必加工所有的零件,比如隻加工成形凸模或凹模等關鍵零件,其他如模架、導柱導套、模板、鍛塊、衝頭、彈簧等可以外協加工或采購。這樣加快了模具製造步伐,降低了模具生產成本,同時提高了模具製造質量。
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