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衝壓件廠對修邊模具缺陷的詳解

作者：五金衝壓編輯來源：本站原創發布時間：2021-06-03T08:15:36 瀏覽量：

修邊模就是特殊的衝裁模，與一般衝孔、落料模的主要區別是：所要修邊的衝壓件形狀複雜，模具分離刃口所在的位置可能是任意的空間曲麵；衝壓件通常存在不同程度的彈性變形；分離過程通常存在較大的側向壓力等。因此，進行模具設計時，在工藝上和模具結構上應考慮衝壓方向、製件定位、模具導正、廢料的排除、衝壓件的取出、側向力的平衡等問題。
修邊模具作用是將拉伸板件沿工藝曲線進行剪裁，得到需要的料邊尺寸，修邊模在製作過程中基準模要做到位，若板件未研合到位，出現板件反彈，板件變形等各種問題。
修邊模具造成的缺陷主要表現為：
1.毛刺：指板料衝裁時留在衝壓成品件斷麵口上的尖角，毛刺是板料分離時必定產生的，不能消除，隻能減小，故衝壓件毛刺缺陷有一定的接受原則，即：長度不超過料厚的1/3，且不影響本工序、下工序及最終使用者的安全。毛刺產生原因：修邊刀塊崩刃；凸、凹模刃口間隙大；凸、凹模刃口間隙小以及立刃修邊等。
2.修邊、衝孔變形：該缺陷表現形式為修邊、衝孔完畢後修邊翹邊、孔變形等，主要原因分析如下：壓料芯的壓料力不足；壓料芯距修邊線距離過大；刃口損傷或間隙不合理。
3.廢料不下滑：修邊模廢料的處理非常重要，往往會因為廢料無法排出和排出困難導致模具損壞、生產效率低，並存在較高的安全隱患。
而產生上述問題的原因不外乎以下幾種：廢料刀設計不合理；滑料板坡度小；廢料刀背空小；與模具其他部件幹涉，比如模具安裝螺絲是否在滑料方向上。
4.料渣硌傷：硌傷問題是由於模具修邊時產生料渣隨製件帶入後序導致製件硌傷，硌傷頻次高，嚴重影響製件品質和生產效率，硌傷嚴重需要鈑金返工，引起後序顧客的極大抱怨，並增加成產成本，降低了整車的市場競爭力。
主要原因為：OP20修邊刃口間隙過緊，導致修邊過程中擠料，產生料渣；刃口刃入量過深，導致修邊帶料，產生料渣；刃口長期磨損，產生磁性，將產生的料渣粘在製件上；板料自身材質韌性差，產生料渣。
對衝壓修邊模具缺陷的表現形式、產生機理進行了解，一定程度上可以指導現場的生產。隻有從每一個工序進行控製，確保衝壓件的質量合格，才能生產出品質合格、顧客認可的產品。
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