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衝壓廠常用的衝壓件連接方法

作者：五金衝壓編輯來源：本站原創發布時間：2021-06-26T07:49:44 瀏覽量：

隨著現代工業發展的要求，未來的板件將進一步朝著複合型、功能型方向發展。由於全社會對環保日趨重視，鍍層塗層板材以及輕型材質板材（如汽車用鋁合金板材）必將得到更廣泛的應用，而傳統的點焊工藝很大程度上阻礙了這一發展。因此，如何解決好這些新型板材的連接問題，不僅對這些板材的廣泛應用是個關鍵，而且對現代工業產品的質量提高和成本降低也是至關重要。
衝壓加工廠常用衝壓件的連接方法有；
咬縫連接：咬縫連接就是將衝壓件板材的邊緣相互折轉扣合壓緊的連接辦法，咬縫連接不需要特殊的k8凯发体育app，其致密性較好，連接又十分牢靠，常用於厚度1MM以下的鈑金機構，如我們常見的鐵銅就是這種連接方式；
鉚接：當鈑金衝壓件不能達到預期的要求時。常用兩個零件連接成一個零件，這是就是我們常說的焊接，焊接最常用的就是氬弧焊，電焊，氣焊等；鉚接是借助鉚釘形成的不可拆卸的連接方式，鉚接的結構具有傳力均勻可靠，韌性，塑性好、容易維修等特點，所以用於某些異種金屬的連接以及焊接性的金屬（如鋁合金）等的連接；
螺釘連接: 一般用於可拆的結構，其特點是構造簡單，裝拆便，成本低，運用廣泛等；
預埋連接：就是把螺釘、螺柱或螺母壓入到鈑金衝壓件當中。預埋螺柱一般不會出什麽問題，因為螺柱是特製的，螺柱的六角頭上方有一個槽，當壓入六角頭時，板上的材料會擠進槽內，能自行固定。而螺釘就不一樣，我們選取的螺釘一般沒有特製的，沒有擠壓槽，所以當螺釘壓入時，擠壓的材料沒地方去，受材料的擠壓，很難控製螺釘與鈑金平麵的垂直度。所以，安裝另外的零件時，往往會出現很難裝配的情況，螺釘越長，越難控製。這時不用選用預埋的形式，直接用螺釘連接更好些。
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