淺析鈑金衝壓件設計的優化

淺析鈑金衝壓件設計的優化

作者:五金衝壓編輯    來源:本站原創    發布時間:2021-05-26T08:26:55    瀏覽量:
      隨著鈑金衝壓的應用越來越廣,鈑金工藝的設計也成為產品開發過程中很重要的一部分。設計師應熟練掌握鈑金的工藝特點,一方麵可以使得鈑金滿足產品的功能和外觀等要求;另一方麵可以優化鈑金衝壓件設計,達成生產成本低以及生產效率高。
      1 .衝裁環節:首先應針對衝裁鈑金部件的外形進行控製,可以在衝裁剪的外部和內孔的轉角區域,應該設置圓弧的方式進行轉角的過度,避免角度尖銳的同時減少因後續熱處理環節不當所造成的模具開裂的問題,影響後續的鈑金構建;而後,應該針對衝孔及其最小值進行優選。
      2.折彎環節:應根據實際的設計需求,選擇不同的零件設置尺寸,並根據鈑金原料的厚度情況確定折彎的實際操作。根據實際的折彎經驗來說,在折彎環節最容易出現局部的異常形變,進而影響鈑金衝壓的外觀質量和實際應用情況,所以,在實際的操作環節,想要針對折彎環節進行工藝的優化應該由操作人員根據實際情況進行預先的切口,從而避免後續變形的問題。
      3. 壓鉚環節:首先可以在實際的壓鉚環節根據不同壓製螺栓的高度選擇不同規格的模具,並對壓鉚裝置的壓力釋放情況進行調整,保證螺母壓製質量的同時避免出現廢件的問題。其次,可以在壓鉚結構設置的環節,選擇適配的鈑金尺寸,進而保證壓鉚結果的同時避免鈑金衝壓壓製環節的脫出。                          
      4.焊接環節:在實際的焊接環節,應根據不同鈑金件的性質進行不同焊接方法的選擇,最大程度上保證焊接形變的減少同時提升焊接的實際效率情況。例如,在實際的焊接環節,首先應確定留有的足夠的焊接控製,其次,需要將焊接部位的長度控製較準確,避免出現鈑金走形的同時優化焊接點的荷載情況。通過焊接加工的鈑金件,焊接和打磨都非常麻煩,加工效率也比較低,外觀質量也得不到保證。因此,可通過優化設計減少焊接麵,在不降低設計強度的情況下,使零件更加美觀,並提高了表麵質量。
      優化前後的零件對比由薄板折彎成型加工出的零件也能滿足產品的需求,但鈑金衝壓的設計就相當巧妙,表麵質量較高.也較為美觀,減少了加工量,縮短了加工周期,大大降低了加工成本。
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